Antisipasi Lalu Lintas Wisata Idulfitri 1447H, JTT Pastikan Kesiapan Layanan di Ruas Tol Surabaya–Gempol

Surabaya (20/03) – PT Jasamarga Transjawa Tol (JTT) memastikan kesiapan layanan operasional di Ruas Jalan Tol Surabaya–Gempol (Surgem) dalam mengantisipasi peningkatan volume lalu lintas pada periode libur dan wisata Idulfitri 1447H/2026. Ruas tol ini merupakan jalur strategis yang menghubungkan Kota Surabaya dengan sejumlah destinasi wisata di wilayah Jawa Timur seperti Pasuruan, Malang, serta kawasan wisata Gunung Bromo yang diperkirakan akan mengalami peningkatan mobilitas masyarakat selama periode libur Idulfitri 1447H/2026.

Berdasarkan pantauan data lalu lintas, JTT memprediksi puncak arus mudik Idulfitri 1447H/2026 di Gerbang Tol (GT) Kejapanan akan terjadi pada H+1 atau Minggu (22/03) dengan volume kendaraan mencapai 44.431 kendaraan. Sementara itu, pada Kamis (19/03) volume kendaraan sudah mencapai sebanyak 26.605 kendaraan telah melintas di Ruas Jalan Tol Surabaya–Gempol melalui GT Kejapanan. Angka tersebut meningkat 24,81% dibandingkan lalu lintas normal sebanyak 21.316 kendaraan, seiring meningkatnya mobilitas masyarakat menjelang periode libur Idulfitri 1447H/2026.

Vice President Corporate Secretary & Legal PT Jasamarga Transjawa Tol Ria Marlinda Paallo menyampaikan bahwa JTT telah menyiapkan berbagai langkah strategis guna memastikan pelayanan jalan tol tetap optimal bagi para pengguna jalan. “JTT memastikan seluruh aspek operasional di Ruas Jalan Tol Surabaya–Gempol dalam kondisi siap melayani pengguna jalan selama periode libur Idulfitri. Berbagai kesiapan telah kami lakukan mulai dari kesiapan petugas operasional, armada layanan lalu lintas, hingga optimalisasi sarana dan prasarana jalan tol guna mendukung kelancaran perjalanan masyarakat,” ujar Ria.

Untuk mendukung kelancaran lalu lintas, JTT menyiagakan berbagai armada layanan jalan tol di ruas Surabaya–Gempol yang terdiri dari kendaraan layanan jalan tol, ambulans, kendaraan rescue, derek, unit Patroli Jalan Raya (PJR), serta kendaraan pengamanan yang bersiaga selama 24 jam guna memberikan respons cepat apabila terjadi gangguan di jalan tol. Pemantauan kondisi lalu lintas juga dilakukan secara intensif melalui sistem pengawasan yang terintegrasi dengan 84 titik CCTV dan 14 titik Dynamic Message Sign (DMS) yang dikendalikan melalui Jasamarga Traffic Information Center (JMTIC) Wilayah Timur.

Selain itu, JTT juga memastikan kesiapan fasilitas Tempat Istirahat dan Pelayanan (TIP) yang berada di KM 754A dan KM 753B. Rest area tersebut dilengkapi dengan berbagai fasilitas pendukung bagi pengguna jalan seperti area parkir kendaraan, SPBU, SPKLU, Toilet, tempat ibadah, fasilitas ATM, minimarket, serta area komersial dan UMKM yang dapat dimanfaatkan pengguna jalan untuk beristirahat selama perjalanan.

Sebagai bagian dari upaya menjaga kualitas infrastruktur, JTT juga melakukan berbagai kegiatan preservasi jalan tol guna memastikan kondisi jalan tetap prima. Upaya tersebut dilakukan melalui monitoring kondisi cuaca dan potensi genangan, inspeksi rutin saluran drainase, serta penanganan lubang jalan secara cepat oleh tim patching apabila ditemukan kerusakan pada permukaan jalan. Selain itu, dilakukan pula pemeliharaan sarana perlengkapan jalan tol seperti rambu, marka jalan, guardrail, serta pembersihan dan pemangkasan vegetasi di sekitar jalan tol guna menjaga keselamatan pengguna jalan.

Dalam rangka mendukung pelayanan selama periode Idulfitri 1447H/2026, JTT juga menyiapkan posko pengamanan terpadu yang berada di beberapa titik strategis seperti Rest Area KM 754A, Rest Area KM 753B, Gerbang Tol Sidoarjo 2, serta Gerbang Tol Kejapanan. Posko ini berfungsi sebagai pusat koordinasi layanan serta informasi bagi pengguna jalan selama periode arus mudik dan arus wisata Idulfitri.

JTT mengimbau kepada seluruh pengguna jalan yang akan melakukan perjalanan selama periode libur Idulfitri agar dapat merencanakan perjalanan dengan baik, memastikan kondisi pengemudi dan kendaraan dalam keadaan prima, menjaga jarak aman, mematuhi rambu lalu lintas, serta memastikan kecukupan saldo uang elektronik sebelum memasuki jalan tol.

Untuk memperoleh informasi lalu lintas terkini, pengguna jalan dapat mengakses aplikasi Travoy, menghubungi One Call Center Jasa Marga di nomor 133, serta memantau media sosial resmi PT Jasamarga Transjawa Tol.

Press Release juga sudah tayang di VRITIMES

Tembus 523 Ribu Kendaraan Melintas di Gerbang Tol Cikampek Utama, Mobilitas ke Timur Trans Jawa Melonjak Signifikan

Tembus 523 Ribu Kendaraan Melintas di Gerbang Tol Cikampek Utama, Mobilitas ke Timur Trans Jawa Melonjak Signifikan

Cikampek (19/03) – PT Jasamarga Transjawa Tol (JTT) mencatat lonjakan signifikan mobilitas masyarakat pada arus mudik Idulfitri 1447H/2026 menuju wilayah Timur Trans Jawa. Seiring dengan hal tersebut, JTT bersama Kepolisian mengoptimalkan penerapan rekayasa lalu lintas berupa one way nasional dan one way lokal guna menjaga kelancaran arus kendaraan. Pada periode H-10 hingga H-3 (11–18 Maret 2026), tercatat sebanyak 523.223 kendaraan melintas menuju arah Timur melalui Gerbang Tol (GT) Cikampek Utama. Volume lalu lintas tersebut meningkat signifikan sebesar 132,38% dibandingkan lalu lintas normal sebanyak 225.159 kendaraan.

Corporate Secretary & Legal PT Jasamarga Transjawa Tol, Ria Marlinda Paallo menyampaikan, “Sedangkan untuk lalu lintas pada tanggal 18 Maret 2026, tercatat sebanyak 135.772 kendaraan melintas, meningkat signifikan sebesar 401,73% dibandingkan lalu lintas normal sebanyak 27.061 kendaraan. Capaian ini melampaui prediksi yang telah ditetapkan sebelumnya. Jika dibandingkan dengan periode yang sama pada tahun 2025, volume lalu lintas tersebut juga mengalami peningkatan sebesar 7,31% dari 126.518 kendaraan,” jelas Ria,” jelas Ria.

Ria menambahkan, ”Sebagai upaya mengantisipasi lonjakan volume lalu lintas, JTT bersama Kepolisian telah menerapkan berbagai rekayasa lalu lintas secara terintegrasi. Rekayasa tersebut meliputi contraflow pada KM 36 s.d KM 70 arah Cikampek di Ruas Jalan Tol Jakarta–Cikampek, dilanjutkan dengan pemberlakuan one way nasional dari KM 70 Gerbang Tol Cikampek Utama hingga KM 414 Gerbang Tol Kalikangkung, serta penerapan one way lokal dari KM 414 Gerbang Tol Kalikangkung hingga KM 459 Ruas Jalan Tol Semarang–Solo. Selain itu, untuk mendukung kelancaran arus kendaraan menuju Trans Jawa, JTT juga mengoperasikan sebanyak 22 gardu serta 16 unit mobile reader di Gerbang Tol Cikampek Utama. Pengoperasian gardu dan mobile reader dilakukan secara optimal dan bersifat situasional, menyesuaikan dengan dinamika volume lalu lintas di lapangan guna memastikan kelancaran transaksi serta meminimalkan antrean kendaraan di gerbang tol,” jelas Ria.

Ria menambahkan, “Peningkatan layanan tersebut juga didukung dengan potongan tarif tol sebesar 23% untuk seluruh transaksi di Ruas Batang–Semarang masih diberlakukan sejak 12 Maret hingga 31 Maret 2026. Kebijakan ini diharapkan dapat membantu mendistribusikan lalu lintas serta memberikan manfaat langsung bagi pengguna jalan,” ujar Ria.

Sementara itu, untuk kendaraan dari wilayah Timur Trans Jawa menuju Jakarta melalui GT Cikampek Utama mengalami penurunan tercatat sebanyak 172.082 kendaraan, menurun -22,10% dibandingkan lalu lintas normal sebanyak 220.912 kendaraan.

Peningkatan volume kendaraan juga terlihat di sejumlah ruas tol yang dikelola JTT Group di wilayah Jawa Tengah dan Jawa Timur.

Wilayah Jawa Tengah

a. GT Kalikangkung

Kendaraan menuju Semarang tercatat 271.388 kendaraan (naik 114,63% dari normal 126.445 kendaraan). Sementara kendaraan meninggalkan Semarang tercatat 105.780 kendaraan (turun 11,73% dari normal 119.832 kendaraan).

b. GT Banyumanik

Arus menuju Solo tercatat 303.178 kendaraan (naik 70,70% dari normal 177.610 kendaraan). Sementara arah Jakarta mencapai 140.177 kendaraan (turun 3,15% dari normal 144.731 kendaraan).

Wilayah Jawa Timur

a. GT Warugunung

Kendaraan menuju Surabaya tercatat 189.416 kendaraan (naik 19,29% dari normal 158.791 kendaraan), sementara arah Jakarta mencapai 192.062 kendaraan (naik 28,45% dari normal 149.522 kendaraan).

b. GT Kejapanan Utama

Sebanyak 195.741 kendaraan menuju Malang (naik 7,56% dari normal 181.985 kendaraan), dan 197.585 kendaraan menuju Surabaya (naik 1,43% dari normal 194.803 kendaraan).

c. GT Singosari

Kendaraan menuju Malang tercatat 107.208 kendaraan (naik 2,76 %dari normal 104.326 kendaraan), sementara arah Surabaya mencapai 101.263 kendaraan (naik 3,33% dari normal 97.999 kendaraan).

PT JTT mengimbau pengguna jalan tol Trans Jawa untuk tetap mengutamakan keselamatan, merencanakan perjalanan dengan baik, memastikan kondisi kendaraan dan pengemudi dalam keadaan prima, serta memastikan kecukupan BBM dan saldo uang elektronik sebelum melakukan perjalanan.

Untuk informasi lalu lintas terkini di ruas tol Jasa Marga Group, pengguna jalan dapat menghubungi One Call Center Jasa Marga 24 jam di 133 atau melalui aplikasi TRAVOY yang tersedia di iOS dan Android.

Press Release juga sudah tayang di VRITIMES

Cara Mengenali Saham Berisiko Tinggi di Pasar Modal

Dalam dunia investasi saham, tidak semua saham memiliki tingkat risiko yang sama. Beberapa saham memiliki volatilitas tinggi dan pergerakan harga yang tidak stabil, sehingga berisiko tinggi bagi investor, terutama pemula.

Saham berisiko tinggi sering kali menarik karena menawarkan potensi keuntungan besar dalam waktu singkat. Namun, di balik potensi tersebut terdapat risiko kerugian yang juga besar.

Oleh karena itu, penting bagi investor untuk memahami cara mengenali saham berisiko tinggi agar dapat mengambil keputusan investasi yang lebih bijak.

Apa Itu Saham Berisiko Tinggi?

Saham berisiko tinggi adalah saham yang memiliki pergerakan harga yang tidak stabil, likuiditas rendah, serta rentan terhadap spekulasi pasar.

Biasanya, saham jenis ini sering mengalami kenaikan dan penurunan harga yang ekstrem dalam waktu singkat tanpa didukung oleh fundamental yang kuat.

Salah satu contoh yang sering dibahas adalah saham gorengan. Untuk memahami lebih dalam, Anda dapat membaca artikel apa itu saham gorengan? kenali ciri dan risikonya.

Ciri-Ciri Saham Berisiko Tinggi

Agar tidak terjebak dalam saham berisiko tinggi, berikut beberapa ciri yang perlu diperhatikan:

1. Pergerakan Harga yang Tidak Wajar

Saham berisiko tinggi biasanya mengalami lonjakan harga yang drastis dalam waktu singkat tanpa adanya berita atau kinerja perusahaan yang mendukung.

Kenaikan harga yang tidak wajar ini sering kali diikuti oleh penurunan tajam yang dapat merugikan investor.

2. Likuiditas Rendah

Saham dengan volume transaksi yang rendah cenderung lebih mudah dimanipulasi. Kurangnya aktivitas perdagangan membuat harga saham lebih mudah digerakkan oleh pihak tertentu.

Hal ini meningkatkan risiko bagi investor karena sulit untuk keluar dari posisi saat harga turun.

3. Fundamental Perusahaan Lemah

Perusahaan dengan kinerja keuangan yang kurang baik sering kali memiliki saham yang lebih berisiko.

Jika perusahaan tidak memiliki pendapatan yang stabil atau mengalami kerugian terus-menerus, maka harga sahamnya cenderung tidak stabil.

4. Banyak Dipromosikan Secara Berlebihan

Saham berisiko tinggi sering kali dipromosikan secara agresif melalui berbagai media atau komunitas.

Promosi ini biasanya bertujuan untuk menarik minat investor agar membeli saham tersebut sehingga harga naik.

Namun, setelah harga naik, pelaku pasar tertentu dapat menjual sahamnya dan menyebabkan harga turun drastis.

5. Kapitalisasi Pasar Kecil

Saham dengan kapitalisasi pasar kecil cenderung lebih volatil dibandingkan saham perusahaan besar.

Perusahaan kecil lebih rentan terhadap perubahan kondisi pasar dan memiliki risiko yang lebih tinggi.

Risiko Berinvestasi di Saham Berisiko Tinggi

Berinvestasi di saham berisiko tinggi dapat memberikan potensi keuntungan yang besar, tetapi juga memiliki risiko kerugian yang signifikan.

Beberapa risiko yang perlu diperhatikan antara lain:

Kerugian besar dalam waktu singkat akibat volatilitas tinggi
Sulit menjual saham saat harga turun karena likuiditas rendah
Rentan terhadap manipulasi pasar
Tidak adanya dukungan fundamental yang kuat

Oleh karena itu, investor perlu berhati-hati dan tidak hanya tergiur oleh potensi keuntungan.

Tips Menghindari Saham Berisiko Tinggi

Untuk mengurangi risiko, berikut beberapa langkah yang dapat dilakukan:

Melakukan analisis fundamental dan teknikal sebelum membeli saham
Tidak mudah percaya pada rekomendasi yang tidak jelas sumbernya
Memilih saham dengan likuiditas tinggi dan fundamental yang kuat
Diversifikasi portofolio untuk mengurangi risiko

Dengan strategi yang tepat, investor dapat menghindari risiko yang tidak perlu dan menjaga kestabilan investasi.

Pentingnya Memilih Platform Trading yang Tepat

Selain memahami karakteristik saham, memilih platform trading yang tepat juga sangat penting.

Melalui broker trading kvb futures, Anda dapat mengakses berbagai instrumen seperti forex, emas, indeks saham, dan komoditas dalam satu platform trading yang terintegrasi.

Dengan dukungan teknologi yang baik, trader dapat memantau pergerakan pasar secara real-time dan mengambil keputusan yang lebih akurat.

Mulai Investasi dengan Bijak

Bagi Anda yang ingin mulai berinvestasi atau trading, langkah pertama adalah memilih platform yang terpercaya dan memahami risiko yang ada di pasar.

Anda dapat membuka akun melalui halaman daftar akun trading di Link Register KVB untuk mulai menjelajahi peluang di pasar keuangan global.

Kesimpulan

Saham berisiko tinggi menawarkan potensi keuntungan besar, tetapi juga memiliki risiko yang tidak kalah besar.

Dengan memahami ciri-ciri saham berisiko tinggi seperti pergerakan harga tidak wajar, likuiditas rendah, dan fundamental yang lemah, investor dapat menghindari kerugian yang tidak perlu.

Pengelolaan risiko yang baik serta pemilihan strategi investasi yang tepat akan membantu menjaga kestabilan portofolio dalam jangka panjang.

Press Release juga sudah tayang di VRITIMES

Proyek Koperasi Merah Putih Dimulai, Kebutuhan Besi Mulai Diperebutkan di Seluruh Indonesia

Program pembangunan Koperasi Merah Putih mulai berjalan di berbagai wilayah Indonesia. Seiring dimulainya pembangunan fasilitas koperasi, gudang distribusi, dan infrastruktur pendukung lainnya, kebutuhan material konstruksi terutama baja struktural meningkat tajam.

Dalam beberapa minggu terakhir, banyak kontraktor dan pengelola proyek mulai mengamankan kebutuhan material lebih awal. Hal ini terjadi karena pembangunan dilakukan hampir bersamaan di banyak daerah, sehingga permintaan besi konstruksi meningkat secara signifikan.

Situasi ini membuat sejumlah material baja mulai diperebutkan di pasar konstruksi nasional.

Jika kebutuhan material tidak dipersiapkan sejak awal, banyak proyek berpotensi mengalami keterlambatan karena keterbatasan stok di distributor.

Material Besi yang Banyak Dicari untuk Proyek Koperasi Merah Putih

Berdasarkan kebutuhan konstruksi yang beredar di lapangan, beberapa material berikut menjadi yang paling banyak digunakan dalam pembangunan fasilitas koperasi.

1. Baja Struktur Utama

Material ini digunakan sebagai kolom dan balok utama bangunan.

IWF 250

IWF 150

Profil baja IWF dikenal memiliki kekuatan struktur tinggi dan umum digunakan pada bangunan gudang, workshop, serta fasilitas logistik.

2. Baja Rangka dan Penopang

Untuk struktur sekunder dan rangka bangunan, material yang banyak digunakan antara lain:

CNP 150

Hollow 100 x 100 x 2,8 mm

Material ini biasanya digunakan untuk rangka atap, rangka kanopi, hingga struktur tambahan dalam konstruksi bangunan koperasi.

3. Plat Baja

Beberapa proyek juga membutuhkan plat baja tebal untuk komponen struktur tertentu.

Plat Hitam 18 mm

Plat baja ini biasanya digunakan untuk base plate kolom, dudukan struktur, maupun kebutuhan fabrikasi baja berat.

4. Tulangan Lantai Beton

Untuk lantai gudang dan area operasional koperasi, material yang paling sering digunakan adalah:

Wiremesh M8

Wiremesh M10

Wiremesh membantu memperkuat struktur beton agar mampu menahan aktivitas operasional seperti kendaraan logistik dan alat berat.

Lonjakan Permintaan Terjadi di Banyak Daerah

Pelaku industri konstruksi menyebutkan bahwa permintaan material baja saat ini meningkat karena beberapa faktor utama:

– Proyek pembangunan koperasi dilakukan hampir bersamaan di berbagai wilayah Indonesia

– Mayoritas konstruksi menggunakan spesifikasi material yang relatif sama

– Banyak kontraktor mulai mengamankan stok material lebih awal untuk menghindari keterlambatan proyek

– Situasi ini membuat beberapa distributor material konstruksi mengalami peningkatan permintaan dalam waktu singkat.

Distributor Mulai Menerima Banyak Permintaan Spesifikasi Proyek

Sejumlah distributor material konstruksi juga mulai menerima banyak permintaan terkait spesifikasi besi yang digunakan dalam proyek pembangunan koperasi.

Salah satunya adalah Material Inovasi Industri, yang menyebutkan bahwa dalam beberapa waktu terakhir banyak kontraktor menanyakan ketersediaan material seperti IWF, CNP, plat baja, hollow, hingga wiremesh.

Pihak perusahaan menyebutkan bahwa saat ini mereka masih mempelajari berbagai spesifikasi kebutuhan material yang digunakan dalam proyek pembangunan koperasi di berbagai daerah.

Bagi kontraktor atau pelaku proyek yang ingin mengetahui spesifikasi besi, foto material, maupun detail ukuran yang digunakan, perusahaan menyarankan untuk melakukan konsultasi terlebih dahulu agar kebutuhan proyek dapat disesuaikan dengan ketersediaan material di lapangan.

Press Release juga sudah tayang di VRITIMES

Mudik Lebih Ringan, Perjalanan Lebih Tenang Bersama MIND ID

JAKARTA — Bagi sebagian besar orang Indonesia, mudik bukan sekadar berpindah dari kota tempat mencari rezeki ke kota tempat dibesarkan. Ia adalah perjalanan pulang yang sakral untuk menyambung silaturahmi dan menautkan kembali kenangan masa lalu. Rindu yang lama terpendam akhirnya bisa dilepaskan; kenangan yang lama tersimpan bisa diputar kembali sepanjang jalan pulang.

Di ruas jalan darat yang padat, stasiun yang riuh, dan terminal yang sarat koper, jutaan langkah didorong oleh hal yang sama: rindu dan kenangan. Namun sakralnya mudik kerap bersisian dengan realitas yang tak ringan—kepadatan arus, perjalanan panjang, dan ongkos transportasi yang membengkak, membuat sebagian keluarga perlu menghitung ulang rencana pulang.

Di sinilah moda transportasi yang aman, nyaman, sekaligus ramah di kantong menjadi penting. Ongkos yang lebih ringan memberi napas pada anggaran keluarga untuk berbagi rezeki kepada orang tua, sanak, dan tetangga di kampung.

Program mudik bareng gratis yang didukung Grup MIND ID hadir sebagai solusi. Inisiatif ini merupakan wujud kehadiran perusahaan untuk menghantarkan rindu para perantau kembali ke kampung halaman—lebih tenang, lebih aman, dan tanpa menambah beban biaya.

Pada Selasa (17/3/2026) di Gelora Bung Karno, canda tawa anak-anak bercampur dengan riuhnya aba-aba panitia dan alunan musik dari panggung pelepasan pemudik. Di antara barisan bus yang siap berangkat, Sri Yuniarti mengeratkan genggaman pada tangan putrinya yang hampir lulus sekolah dasar, sambil merapikan barang bawaan dan memasukkannya ke dalam bagasi.

Tak hanya pakaian, ia juga membawa penganan ringan sebagai buah tangan untuk orang tua dan saudara di Klaten.

Bagi Sri, pagi itu penuh suka cita. Matanya tak lagi terpaut pada gedung-gedung pencakar langit Jakarta; pikirannya sudah melesat pada rumah sederhana dan keluarga yang siap menyambut. Ia mengapresiasi konsistensi Grup MIND ID memfasilitasi masyarakat yang membutuhkan agar dapat mudik secara gratis.

Menurutnya, penyelenggaraan yang rapi dan nyaman membuat perjalanan terasa lebih tenang. Sri dan keluarganya dibekali perlengkapan perjalanan seperti kaos, topi, bantal leher, goodie bag, obat-obatan, serta konsumsi selama di perjalanan.

“Saya sudah tiga tahun ikut dan saya senang sekali. Pelayanannya bagus, semuanya bagus pokoknya. Kami juga merasa ringan, merasa senang bareng MIND ID,” kata Sri.

Di kesempatan lain, Fikro yang berprofesi sebagai pekerja housekeeping di Direktorat Jenderal Mineral dan Batu Bara Kementerian ESDM tampak tergesa-gesa mengejar bus yang ditumpanginya.

Rindu bertemu keluarga terlihat jelas saat ia dan rekan-rekannya merapikan barang untuk segera naik. Fikro menyampaikan apresiasi kepada MIND ID yang terus konsisten mendukung program mudik bareng. Bukan hanya menyediakan transportasi, fasilitasnya lengkap dan terasa manfaatnya.

“Saya harap MIND ID terus maju, sehingga program seperti ini terus diselenggarakan dan lebih banyak lagi masyarakat yang bisa merasakan manfaat mudik bareng,” pungkasnya.

Adapun Holding Industri Pertambangan Indonesia (MIND ID) bersama Anggota Grup—ANTAM, Bukit Asam, INALUM, TIMAH, dan Vale Indonesia—mendukung pelaksanaan Program Mudik Bersama 2026. Secara total, Grup MIND ID memberangkatkan 1.700 pemudik menggunakan 28 bus dan 4 kapal sebagai bentuk komitmen menghadirkan perjalanan mudik yang aman, nyaman, dan hemat bagi masyarakat.

Di tengah hiruk-pikuk arus mudik, pengalaman seperti milik Sri dan Fikro mengingatkan bahwa pulang tidak harus terasa berat. Dengan dukungan yang tepat, mudik bisa menjadi lebih ringan—dan rindu pun sampai ke tujuan dengan lebih tenang.

Press Release juga sudah tayang di VRITIMES

Sambut Lebaran, BRI Finance Perkuat Akses Pembiayaan Mobil Baru untuk Perjalanan yang Lebih Berkualitas

Jakarta, 20 Maret 2026 – Mudik Lebaran selalu menjadi momen yang dinantikan oleh masyarakat Indonesia. Lebih dari sekadar tradisi tahunan, perjalanan kembali ke kampung halaman mencerminkan nilai kebersamaan, kehangatan keluarga, serta keinginan untuk merayakan Hari Raya dengan lebih bermakna. Seiring dengan meningkatnya mobilitas pada periode ini, kebutuhan akan sarana transportasi yang nyaman, aman, dan andal pun menjadi semakin krusial.

Dalam beberapa tahun terakhir, preferensi masyarakat terhadap kendaraan pribadi terus menunjukkan tren yang positif, terutama menjelang Ramadan dan Idul Fitri. Fleksibilitas perjalanan, kenyamanan bagi keluarga, serta kemampuan mengatur waktu secara mandiri menjadi faktor utama yang mendorong masyarakat memilih mobil pribadi dibandingkan moda transportasi lainnya.

Di sisi lain, terdapat kecenderungan meningkatnya minat terhadap mobil baru sebagai pilihan utama. Selain menawarkan performa yang lebih optimal, mobil baru dinilai lebih mampu memberikan rasa aman melalui fitur keselamatan yang lebih lengkap, efisiensi bahan bakar yang lebih baik, serta biaya perawatan yang relatif lebih terprediksi. Momentum pencairan Tunjangan Hari Raya (THR) juga turut menjadi faktor pendorong, di mana masyarakat memanfaatkan tambahan likuiditas tersebut untuk meningkatkan kualitas kendaraan yang dimiliki, terutama dalam mendukung perjalanan jarak jauh saat mudik.

Menangkap dinamika tersebut, PT BRI Multifinance Indonesia (“BRI Finance”) menghadirkan solusi pembiayaan mobil baru yang kompetitif dan mudah diakses. Melalui program ini, BRI Finance menawarkan suku bunga mulai dari 3,35% dengan tenor hingga 5 tahun, sehingga memberikan fleksibilitas bagi masyarakat dalam merencanakan kepemilikan kendaraan sesuai dengan kebutuhan dan kapasitas finansial.

Corporate Secretary BRI Finance, Aditia Fakhri Ramadhani, menyampaikan bahwa momentum Lebaran merupakan periode strategis di mana kebutuhan akan kendaraan yang berkualitas meningkat secara signifikan.

“Lebaran identik dengan mobilitas yang tinggi, khususnya untuk perjalanan mudik bersama keluarga. Dalam kondisi tersebut, masyarakat cenderung mengutamakan aspek kenyamanan dan keamanan. Mobil baru menjadi pilihan yang semakin relevan karena mampu memberikan keandalan yang lebih baik selama perjalanan jarak jauh. BRI Finance hadir untuk menjawab kebutuhan tersebut melalui solusi pembiayaan yang terjangkau dan terpercaya,” ujar Dhani..

Dhani juga menegaskan bahwa BRI Finance terus berupaya menghadirkan layanan yang adaptif terhadap perkembangan kebutuhan masyarakat, termasuk melalui penguatan kanal digital.

“Kami memahami bahwa kemudahan akses menjadi faktor penting dalam proses pengambilan keputusan. Oleh karena itu, kami menyediakan layanan pengajuan pembiayaan yang dapat diakses secara digital, sehingga masyarakat dapat merencanakan kepemilikan kendaraan dengan lebih praktis dan efisien, khususnya menjelang Lebaran,” tambahnya.

Pengajuan pembiayaan mobil baru BRI Finance dapat dilakukan melalui platform digital di briflash.brifinance.co.id maupun melalui layanan resmi WhatsApp di (+62) 811-1937-0838. Seluruh proses dirancang secara transparan dan cepat untuk memberikan pengalaman yang optimal bagi nasabah.

Sebagai bagian dari PT Bank Rakyat Indonesia (Persero) Tbk, BRI Finance senantiasa mengedepankan prinsip kehati-hatian dan tata kelola perusahaan yang baik, serta beroperasi di bawah pengawasan Otoritas Jasa Keuangan (OJK).

Press Release juga sudah tayang di VRITIMES

Pelindo Multi Terminal Siaga Lebaran, Pastikan Arus Logistik & Penumpang Lancar

Medan, Maret 2026 – PT Pelindo Multi Terminal (SPMT), Subholding PT Pelabuhan Indonesia (Persero) yang bergerak di bidang operasional terminal nonpetikemas, memastikan kesiapan operasional di seluruh terminal yang dikelolanya dalam menghadapi periode Angkutan Lebaran 2026 untuk mendukung kelancaran arus logistik dan mobilitas masyarakat selama periode Angkutan selama masa mudik dan arus balik.

VP Komunikasi Korporasi Pelindo Multi Terminal, Farid Chairmawan, menyampaikan bahwa perusahaan telah menyiapkan berbagai langkah operasional guna memastikan seluruh layanan di pelabuhan dapat berjalan optimal selama periode tersebut.

“Kami memastikan seluruh layanan kepelabuhanan tetap beroperasi penuh selama masa Angkutan Lebaran 2026. Operasional terminal kami siagakan selama 24 jam untuk mendukung kelancaran arus barang dan mobilitas penumpang, khususnya dalam mendistribusikan komoditas strategis yang dibutuhkan masyarakat menjelang dan setelah Hari Raya Idul fitri,” ujar Farid.

Pelindo Multi Terminal melakukan berbagai langkah persiapan untuk memastikan kelancaran operasional selama periode Lebaran, meliputi pengecekan fasilitas dan peralatan, kesiapan petugas, serta penguatan koordinasi dengan seluruh pemangku kepentingan. Pengaturan arus (traffic flow), penyediaan buffer area, dan pengelolaan aktivitas kendaraan juga dilakukan untuk mengantisipasi kepadatan di area pelabuhan.

Selain itu, perusahaan memastikan kesiapan layanan di terminal penumpang serta mendukung operasional Posko Angkutan Lebaran yang dikoordinasikan oleh Kementerian Perhubungan sebagai pusat informasi dan pengawasan selama masa mudik dan arus balik. Seluruh layanan terminal nonpetikemas, mulai dari curah kering, curah cair, general cargo, hingga terminal kendaraan, tetap dioperasikan secara optimal guna menjaga kelancaran distribusi logistik nasional.

“Sebagai bagian dari ekosistem logistik nasional, Pelindo Multi Terminal berkomitmen menjaga kelancaran rantai pasok, khususnya pada momen meningkatnya aktivitas logistik dan mobilitas masyarakat menjelang Hari Raya Idulfitri, dengan memastikan seluruh layanan kepelabuhanan berjalan aman, lancar, dan efisien, sehingga dapat memberikan pelayanan terbaik bagi para pengguna jasa selama periode Angkutan Lebaran 2026,” tutup Farid.

Press Release juga sudah tayang di VRITIMES

Inspeksi Aset Bawah Laut di Fasilitas Migas dengan FIFISH E-Master

Infrastruktur bawah laut di fasilitas migas memerlukan inspeksi berkala yang hasilnya dapat dipertanggungjawabkan secara teknis. Metode konvensional memiliki batasan kedalaman, durasi, dan kondisi arus yang sering memaksa jadwal inspeksi mundur atau dilaksanakan dengan cakupan yang tidak optimal.

QYSEA FIFISH E-Master hadir sebagai ROV inspeksi bawah laut yang dirancang untuk memenuhi standar operasional industri migas di kondisi yang tidak memungkinkan penyelam beroperasi secara efektif.

FIFISH E-Master membawa sistem kamera resolusi tinggi dengan pencahayaan yang cukup kuat untuk menghasilkan data inspeksi berkualitas di kedalaman operasional fasilitas migas.

Kemampuan manuver omnidireksional membuat ROV ini dapat mendekati komponen dari sudut manapun yang diperlukan untuk inspeksi weld seam, flange, dan area korosi yang lokasinya tidak selalu mudah dijangkau. Fitur AI dehazing yang bekerja secara real-time meningkatkan kejernihan gambar di kondisi visibilitas rendah yang umum di perairan Indonesia.

FIFISH E-MASTER menghasilkan rekaman video yang dapat langsung dikategorikan ke dalam laporan inspeksi digital dengan referensi posisi, membangun basis data kondisi aset yang konsisten untuk program Integrity Management Plan. Tim asset integrity mendapat data yang cukup komprehensif untuk membuat keputusan pemeliharaan berbasis kondisi aktual.

“Program inspeksi underwater yang sebelumnya terkendala lokasi atau arus, kini dapat dijalankan dengan jadwal yang lebih konsisten dan dokumentasi yang lebih terstruktur,” ujar Halo Robotics.

Dalam industri migas, data kondisi aset bawah laut yang terdokumentasi dengan baik menjadi bagian penting dari pengelolaan integritas yang berkelanjutan.

Press Release juga sudah tayang di VRITIMES

Pemantauan Keamanan Hutan dan Deteksi Kebakaran Lahan dengan DJI Dock 3

Kawasan hutan skala besar sulit dipantau secara menyeluruh oleh tim keamanan darat. Perambahan liar, penebangan ilegal, dan titik api awal sering baru terdeteksi setelah dampaknya sudah meluas jauh melampaui batas yang seharusnya bisa dicegah.

Drone DJI Enterprise seperti DJI Dock 3 mampu melakukan pemantauan udara yang mengubah respons keamanan hutan dari reaktif menjadi proaktif.

DJI Dock 3 dengan drone Matrice 4TD melakukan misi patroli jalur batas kawasan secara terjadwal dan menjalankan misi pemantauan hutan dengan kemampuannya mendeteksi panas dari titik api yang belum terlihat secara visual oleh kamera RGB, bahkan di bawah kanopi asap tebal. Laser range finder terintegrasi memberikan koordinat GPS titik panas secara langsung ke tim respons di darat tanpa perlu kalkulasi manual.

Setiap anomali yang terdeteksi langsung memicu notifikasi ke command center dengan foto dan koordinat lokasi. Seluruh data penerbangan, rekaman video, dan hasil deteksi terpusat di platform DJI FlightHub 2 yang dapat diakses dari mana saja. Rekam jejak patroli yang terstruktur membangun basis data kondisi kawasan untuk pelaporan yang lebih komprehensif.

“Titik api yang terdeteksi dini oleh drone memberi tim waktu untuk memverifikasi dan merespons dengan lebih cepat dan tepat,” ujar Halo Robotics.

Deteksi dini potensi kebakaran lahan menentukan seberapa besar kerusakan yang bisa dicegah sebelum api meluas di luar kendali.

Press Release juga sudah tayang di VRITIMES

Distribusi Material Konstruksi ke Area Terpencil dengan DJI FlyCart 100

Proyek konstruksi di lokasi terpencil seperti jembatan, menara transmisi, atau bendungan sering menghadapi masalah dimana material yang dibutuhkan tidak bisa sampai tepat waktu karena akses jalan belum ada atau tidak memadai.

Keterlambatan pengiriman material di tengah jadwal konstruksi yang ketat berdampak langsung pada biaya lembur, idle time alat berat, dan terhambatnya milestone proyek. DJI FlyCart 100 adalah drone kargo udara yang memindahkan material langsung ke titik yang membutuhkan, tanpa bergantung pada kondisi infrastruktur jalan.

Dengan kapasitas angkut hingga 85 kilogram, FlyCart 100 mampu membawa material konstruksi berbobot signifikan seperti komponen baja, peralatan surveying, atau suku cadang mesin yang tidak bisa menunggu jadwal logistik darat.

Dua konfigurasi pengiriman tersedia sesuai kondisi lapangan: sistem winch untuk pengiriman presisi ke titik tanpa area pendaratan, dan sistem lifting untuk operasi rutin yang lebih efisien. Tim logistik proyek dapat mengatur jadwal penerbangan dari jarak jauh tanpa harus menempatkan operator di setiap titik pengiriman.

Pada proyek infrastruktur linear seperti jalan tol atau jalur pipa, FlyCart 100 mengurangi ketergantungan pada rantai logistik darat yang harus mengikuti jalur yang belum selesai dibangun. Material dapat dikirim langsung ke segmen aktif konstruksi yang paling jauh dari depot, sehingga progres di seluruh segmen dapat berjalan paralel tanpa harus menunggu jalur akses selesai terlebih dahulu. Pendekatan ini mengubah logistik dari bottleneck menjadi faktor yang bisa dikendalikan secara mandiri oleh tim proyek.

“Di proyek konstruksi terpencil, waktu tunggu material adalah biaya tersembunyi yang sering underestimated. FlyCart 100 memberi tim proyek jadwal pengiriman logistik yang lebih pasti,” ujar Halo Robotics.

Logistik udara seperti DJI FlyCart 100 bukan sekadar alternatif, tetapi solusi Ketika infrastruktur jalan adalah bagian dari apa yang sedang dibangun.

Press Release juga sudah tayang di VRITIMES