KAI Bandara Layani 134 Ribu Penumpang KA Bandara YIA Selama Masa Angkutan Lebaran 2026

PT Railink (KAI Bandara) mencatat tingginya minat masyarakat dalam menggunakan layanan kereta api bandara selama masa Angkutan Lebaran 2026. Terhitung sejak 11 Maret hingga 25 Maret 2026, total sebanyak 134 ribu penumpang telah dilayani pada rute Yogyakarta International Airport (YIA).

Adapun rinciannya sebagai berikut YIA Xpress sebanyak 48.687 penumpang dan YIA PSO 86.093 penumpang. Tingginya angka ini menunjukkan kepercayaan masyarakat terhadap layanan KAI Bandara sebagai moda transportasi yang aman, nyaman, dan tepat waktu dalam mendukung mobilitas selama periode mudik Lebaran.

Untuk mendukung kelancaran operasional, KAI Bandara menyediakan 50 perjalanan KA setiap harinya, yang terdiri dari 24 perjalanan YIA PSO dan 26 perjalanan YIA Xpress

Adapun jadwal operasional dimulai dari keberangkatan paling awal pukul 04.20 WIB dari Stasiun Yogyakarta menuju Stasiun YIA, serta keberangkatan terakhir pukul 21.30 WIB dari Stasiun YIA menuju Stasiun Yogyakarta.

“Peningkatan jumlah penumpang selama masa Angkutan Lebaran ini merupakan bukti bahwa KAI Bandara menjadi pilihan utama masyarakat dalam perjalanan menuju dan dari bandara. Kami terus berkomitmen untuk memberikan layanan terbaik dengan memastikan ketepatan waktu, kenyamanan, serta keamanan bagi seluruh pengguna jasa,” ujar Porwanto Handry Nugroho, Direktur Utama KAI Bandara.

KAI Bandara juga mengimbau kepada seluruh penumpang untuk selalu menjaga barang bawaan masing-masing, datang lebih awal ke stasiun, serta memanfaatkan layanan digital pembelian tiket KA Bandara dapat dipesan mulai H-7 keberangkatan melalui aplikasi KA Bandara agar perjalanan selama masa Angkutan Lebaran dapat berlangsung dengan lancar dan nyaman

Untuk informasi lebih lanjut mengenai jadwal, tarif, dan pemesanan tiket KAI Bandara, masyarakat dapat mengakses situs resmi PT Railink di www.railink.co.id, atau melalui media sosial resmi di Instagram @kabandararailink, Facebook @KABandaraRailink, Twitter @KAIBandara, serta melalui email di humas@railink.co.id

Press Release juga sudah tayang di VRITIMES

Mudik Bersama Hewan Peliharaan Kian Jadi Pilihan, KAI Logistik Catat 13.435 Pengiriman Hewan Peliharaan Selama Ramadan – IdulFitri

Layanan angkutan hewan peliharaan menunjukkan kinerja yang semakin kuat selama periode Ramadan hingga Idulfitri tahun ini. Tercatat sebanyak 13.435 ekor pengiriman hewan peliharaan, mencerminkan tren peningkatan kebutuhan masyarakat terhadap layanan logistik yang aman, nyaman, dan tepercaya bagi hewan kesayangan mereka.

Adjeng Puri Adhatu, Manager of Public Relations KAI Logistik mengungkapkan ”Puncak pengiriman terjadi pada minggu kedua Ramadan dengan volume mencapai 3.689 ekor, dengan rata-rata pengiriman harian tercatat sebesar 527 ekor, meningkat sekitar 8% dibandingkan pada periode hari reguler. Tren positif ini juga tetap terlihat pada pekan terakhir Ramadan yang mencatatkan angka 3.703 hewan peliharaan, atau meningkat signifikan sebesar 57% dibandingkan periode yang sama tahun lalu yang mencapai 2.357 ekor.”

Dari sisi distribusi, sejumlah kota seperti Yogyakarta, Jakarta, Bandung, Solo, Surabaya, dan Purwokerto menjadi tujuan favorit pengiriman hewan peliharaan. Sementara itu, kota-kota seperti Tulungagung, Blitar, Kediri, Pati, Solo, Yogyakarta, dan Malang tercatat sebagai titik pengiriman terbanyak. Beberapa di antaranya juga dikenal sebagai sentra ikan hias, yang menjadi salah satu jenis hewan peliharaan yang dikirimkan selama periode ini.”

Peningkatan ini tidak hanya mencerminkan mobilitas masyarakat selama musim mudik, tetapi juga menegaskan bahwa layanan pengiriman hewan peliharaan kini telah menjadi bagian dari ekosistem kehidupan masyarakat. Hewan peliharaan semakin diposisikan sebagai bagian dari keluarga, sehingga kebutuhan akan layanan transportasi yang memastikan keamanan dan kenyamanan menjadi semakin relevan,” lanjut Adjeng.

Di tengah tingginya mobilitas masyarakat saat mudik, layanan ini juga menjadi pilihan lain bagi masyarakat selain opsi penitipan seperti pet hotel karena memungkinkan hewan peliharaan tetap berada dekat dengan pemiliknya di kota tujuan. Masyarakat kini memiliki alternatif yang lebih praktis dan menenangkan yang memungkinkan pemilik tetap dapat menjaga kedekatan dengan hewan peliharaannya. Masyarakat juga dapa memantau posisi hewan peliharaan selama proses pengiriman melalui fitur real time tracking yang dapat diakses pada aplikasi KAI Logistik TRAX, website kailogistik.id ataupun aplikasi Access by KAI.

 Sebagai bagian dari komitmen menghadirkan layanan yang andal, KAI Logistik juga siap melayani arus mudik, khususnya untuk pengiriman hewan peliharaan dengan tetap memperhatikan seluruh ketentuan yang berlaku seperti memastikan hewan dalam kondisi sehat, penggunaan kandang yang sesuai dan nyaman bagi hewan peliharaan, serta meyediakan pakan dan minum yang cukup dan memastikan pengamanan extra dengan penggunaan cable ties pada kandang.  Layanan ini dijalankan dengan fokus pada prinsip animal welfare, mulai dari proses penerimaan, penanganan, hingga pengiriman, guna memastikan setiap hewan peliharaan mendapatkan perlakuan yang aman, nyaman, dan sesuai standar kesejahteraan hewan.

”Ke depan, tren pertumbuhan layanan angkutan hewan peliharaan diproyeksikan akan terus meningkat, seiring berkembangnya kesadaran masyarakat terhadap kesejahteraan hewan serta kebutuhan akan layanan logistik yang semakin spesifik dan berorientasi pada pengalaman pelanggan,” tutup Adjeng.  

Press Release juga sudah tayang di VRITIMES

Panduan Lengkap Cara Memesan Banner Online di Supplier X Banner

Persiapan sebelum memesan: ukuran, bahan, dan tujuan

Sebelum memesan banner melalui supplier x banner online pastikan Anda sudah memiliki gambaran jelas tentang fungsi dan lokasi pemasangan. Persiapan yang tepat mempercepat proses produksi dan mengurangi revisi yang tidak perlu.

Ringkas kebutuhan utama Anda dalam tiga poin singkat yakni tujuan penggunaan, ukuran akhir, dan kondisi lingkungan pemasangan. Ketiga hal ini akan menentukan pilihan bahan dan teknik finishing yang paling sesuai.

– Tujuan penggunaan

Pilih apakah banner untuk promosi sementara pada event, papan identitas toko, atau display outdoor jangka panjang karena setiap tujuan memerlukan bahan dan ketahanan berbeda.

– Ukuran dan orientasi

Tentukan ukuran final yang diinginkan dan arah orientasi landscape atau portrait serta jarak pandang utama untuk memastikan teks terbaca dari jarak yang dimaksud.

– Pilihan bahan

Untuk outdoor pilih PVC yang tahan air atau bahan mesh untuk area berangin sementara bahan sintetis halus cocok untuk indoor dan hasil cetak warna yang lebih tajam.

– Finishing dan pemasangan

Tentukan apakah perlu penguat tepi jahit, ring, kantong tiang, atau perekat agar pemasangan sesuai kondisi lokasi dan bertahan lama.

– Jumlah dan anggaran

Hitung jumlah unit karena pemesanan banyak sering memberi efisiensi biaya serta pikirkan toleransi budget untuk opsi finishing yang memperpanjang umur banner.

Dengan daftar persiapan ini Anda dapat mengisi formulir pemesanan di sdisplay.co.id lebih cepat dan akurat. Lampirkan juga contoh lokasi atau foto bila memungkinkan agar tim produksi dapat memberi rekomendasi teknis yang tepat.

Saat semua opsi telah dipastikan Anda akan menerima estimasi waktu produksi dan biaya yang konkret sehingga proses cetak berjalan lancar tanpa kejutan. Persiapan sederhana ini meningkatkan hasil akhir dan menekan biaya revisi.

Langkah langkah memesan banner melalui situs supplier x banner

Memesan banner melalui platform online sebaiknya sistematis agar hasil sesuai harapan. Di bawah ini langkah langkah praktis yang sering dipakai oleh pelanggan sdisplay.co.id untuk mempercepat proses dan meminimalkan revisi.

Masuk dan pilih produk

Mulai dengan membuat akun atau masuk ke akun yang sudah ada kemudian pilih kategori banner yang sesuai. Pilih ukuran standar atau masukkan dimensi custom, lalu tentukan bahan dasar berdasarkan lokasi pemasangan.

Perhatikan keterangan tiap produk seperti ketebalan, ketahanan terhadap cuaca, dan opsi finishing agar pilihan sesuai kebutuhan promosi atau branding.

Unggah desain dan tentukan spesifikasi

Siapkan file desain dengan kualitas cetak mumpuni. Format yang paling aman adalah file PDF atau vektor seperti EPS dan AI dalam mode warna CMYK. Untuk file raster gunakan JPG atau TIFF dengan resolusi minimum 150 dpi pada ukuran final.

Tandai area bleed 5 sampai 10 mm jika desain melebar ke tepi dan pastikan margin aman untuk teks 10 sampai 20 mm dari tepi. Jika memerlukan bantuan desain, pilih opsi layanan desain profesional di formulir pemesanan.

Konfirmasi pesanan dan pembayaran

Setelah spesifikasi terisi, cek ulang ukuran, bahan, finishing, dan jumlah unit lalu minta proof digital jika tersedia. Pembayaran dapat dilakukan melalui transfer bank atau metode pembayaran online yang disediakan pada halaman checkout.

Produksi biasanya dimulai setelah konfirmasi pembayaran dan persetujuan proof. Catat estimasi waktu produksi pada ringkasan pesanan agar Anda dapat menjadwalkan pengiriman sesuai kebutuhan.

Ikuti tiap langkah ini untuk memperkecil risiko kesalahan cetak dan mempercepat pengiriman. Dengan persiapan dan verifikasi yang teliti, proses pemesanan di sdisplay.co.id akan berjalan lebih lancar dan hasil lebih konsisten.

Cara upload desain dan spesifikasi file yang diperlukan

Sebelum mengunggah desain pastikan file final sudah siap sesuai kebutuhan cetak. Di sdisplay.co.id kami menyarankan untuk menyiapkan satu file utama yang sudah dicek warna dan ukuran agar proses validasi lebih cepat. Beri nama file dengan format yang jelas agar tim produksi mudah mengenali pesanan Anda.

Format file yang paling aman adalah PDF vektor atau file AI dan EPS dengan font diubah ke outline. Untuk gambar raster gunakan JPG atau TIFF dengan resolusi minimal 150 dpi pada ukuran akhir untuk banner outdoor dan minimal 300 dpi untuk banner yang dilihat dari jarak dekat. Gunakan mode warna CMYK dan sertakan bleed antara 5 mm sampai 10 mm serta area aman untuk teks sebesar 10 mm sampai 20 mm dari tepi. Maksimum ukuran file per unggahan adalah 100 MB, jika lebih besar silakan hubungi dukungan kami untuk opsi transfer alternatif.

Proses unggah dilakukan langsung di halaman produk setelah Anda memilih ukuran dan bahan. Login ke akun Anda, pilih produk dan spesifikasi finishing, kemudian klik tombol unggah file untuk memilih file dari komputer. Setelah unggah selesai isi kolom catatan teknis bila perlu seperti titik pemasangan atau arah cetak, lalu pilih opsi proof digital jika Anda ingin melihat hasil sebelum produksi.

Tim produksi akan memeriksa file dan memberikan konfirmasi proof dalam waktu 24 jam kerja pada hari kerja. Produksi dimulai setelah Anda menyetujui proof dan konfirmasi pembayaran. Jika Anda butuh bantuan penyiapan file atau penyesuaian warna kami menyediakan layanan editing berbayar agar hasil cetak sesuai ekspektasi.

Pilihan finishing, estimasi harga, dan tips penghematan

Pilihan finishing menentukan ketahanan dan tampilan akhir banner di sdisplay.co.id sehingga penting dipilih sesuai fungsi dan anggaran. Opsi umum meliputi jahit tepi untuk memperkuat pinggiran, lubang ring untuk gantungan, kantong tiang untuk pemasangan vertikal, laminasi doff atau gloss untuk proteksi permukaan, serta mesh untuk area berangin. Estimasi harga berdasarkan bahan dan ukuran biasanya dihitung per meter persegi. Untuk banner PVC standar 440 gram harga cetak satu sisi berkisar antara Rp 70.000 sampai Rp 150.000 per meter persegi, bahan mesh umumnya Rp 120.000 sampai Rp 220.000 per meter persegi, sedangkan vinyl premium dan bahan canvas bisa mencapai Rp 150.000 sampai Rp 300.000 per meter persegi. Biaya finishing dibebankan terpisah yakni ring sekitar Rp 800 sampai Rp 2.000 per titik, jahit tepi sekitar Rp 6.000 sampai Rp 12.000 per meter, laminasi sekitar Rp 20.000 sampai Rp 50.000 per meter persegi, dan kantong tiang mulai dari Rp 15.000 per meter. Untuk menghemat biaya pertimbangkan beberapa langkah praktis. Pilih ukuran standar agar tidak dikenai upcharge untuk custom cutting, gunakan satu sisi cetak jika banner hanya dilihat dari satu arah, dan hindari finishing yang tidak perlu pada banner sementara. Pesan dalam jumlah lebih banyak untuk mendapatkan harga borongan karena penurunan biaya bahan dan cetak akan terasa pada pesanan minimal 10 unit. Siapkan file cetak siap pakai agar tim produksi tidak perlu melakukan edit berbayar, dan satukan beberapa pesanan dengan desain sama untuk mengurangi setup print. Jika pemasangan di area berangin, pilih mesh agar jarang perlu penggantian sehingga total biaya per tahun lebih rendah. Dengan menyesuaikan bahan dan finishing sesuai tujuan, Anda mendapatkan hasil optimal tanpa membengkaknya anggaran.

Pembayaran, jadwal produksi, pengiriman, dan retur

Sistem pembayaran dan alur produksi di sdisplay.co.id dirancang untuk transparansi dan kecepatan. Pada umumnya produksi baru dimulai setelah bukti pembayaran dan persetujuan proof diterima. Memahami jadwal produksi serta aturan pengiriman dan retur membantu merencanakan kampanye tanpa hambatan.

Pembayaran dan konfirmasi

Pembayaran dapat dilakukan melalui transfer bank, kartu kredit atau metode pembayaran elektronik yang tersedia di halaman checkout. Untuk pesanan custom kami biasanya meminta konfirmasi pembayaran penuh sebelum produksi dimulai kecuali telah disepakati termin khusus.

Bukti pembayaran

Unggah bukti pembayaran pada halaman pesanan atau kirim melalui fitur chat akun. Konfirmasi akan diproses dalam 1 sampai 2 hari kerja untuk memulai langkah selanjutnya.

Jadwal produksi dan estimasi waktu

Estimasi produksi berkisar antara 2 sampai 5 hari kerja untuk banner standar dengan finishing sederhana. Untuk ukuran besar, finishing khusus atau pesanan jumlah banyak estimasi bisa mencapai 7 sampai 10 hari kerja. Waktu ini dihitung setelah approval final dan konfirmasi pembayaran.

Pengiriman dan penerimaan barang

Pengiriman dilakukan lewat jasa kurir yang dipilih berdasarkan tujuan dan kebutuhan muatan. Untuk area lokal estimasi pengiriman 1 sampai 3 hari kerja. Untuk pengiriman antarpulau biasanya 3 sampai 7 hari kerja. Semua paket dikemas dengan pelindung sesuai bahan agar tiba dalam kondisi layak.

Pelacakan

Setiap pengiriman mendapat nomor pelacakan yang dapat dilihat pada halaman pesanan sehingga Anda dapat memantau status sampai diterima.

Retur dan garansi

Retur hanya berlaku untuk cacat cetak, kerusakan saat pengiriman atau kesalahan produksi. Laporkan klaim beserta foto jelas dalam 2 hari kerja setelah barang diterima. Setelah verifikasi kami akan menawarkan penggantian cetak ulang atau pengembalian dana sesuai kasus.

Mengikuti prosedur di atas membantu proses klaim berjalan cepat dan memastikan solusi yang adil. Jika ada kebutuhan khusus diskusikan saat pemesanan agar batas waktu dan opsi pengiriman dapat disesuaikan.

Press Release juga sudah tayang di VRITIMES

Libur Lebaran 2026, Pengguna LRT Jabodebek Meningkat 33 Persen Dibanding 2025

LRT Jabodebek mencatat peningkatan 33% pengguna selama libur Lebaran 2026, dengan 294.659 pengguna, berkat integrasi moda transportasi dan layanan yang optimal.

PT Kereta Api Indonesia (Persero) mencatat lonjakan jumlah pengguna LRT Jabodebek selama periode libur Lebaran tanggal 18–24 Maret 2026. Pada periode tersebut tercatat sebanyak 294.659 pengguna LRT Jabodebek. Jumlah ini meningkat sekitar 33 persen dibandingkan periode yang sama pada Lebaran 2025 yang tercatat sebanyak 221.040 pengguna LRT Jabodebek.

Manager of Public Relations LRT Jabodebek, Radhitya Mardika, menyampaikan bahwa peningkatan ini menunjukkan perubahan perilaku masyarakat dalam memilih moda transportasi LRT Jabodebek, khususnya pada periode libur Lebaran 2026.

“Peningkatan jumlah pengguna yang signifikan menunjukkan bahwa LRT Jabodebek semakin dipercaya dan mulai menjadi pilihan utama masyarakat, khususnya pada momen dengan mobilitas tinggi seperti Lebaran,” ujarnya.

Data ini menunjukkan bahwa LRT Jabodebek tidak lagi diposisikan sebagai moda alternatif, tetapi mulai menjadi pilihan utama masyarakat.

Dari sisi operasional, selama periode libur Lebaran 18–24 Maret 2026 KAI mengoperasikan 270 perjalanan setiap hari. Khusus pada H1 dan H2 Lebaran atau 21 dan 22 Maret, jumlah perjalanan ditingkatkan menjadi 430 perjalanan per hari dengan tarif Rp1.

Meningkatnya minat masyarakat tidak terlepas dari berbagai kemudahan yang ditawarkan LRT Jabodebek, antara lain:

* Terintegrasi dengan berbagai moda transportasi seperti KRL, KA Bandara, Kereta Cepat Whoosh, MRT, TransJakarta, hingga akses ke terminal bus;

* Terhubung dengan pusat aktivitas masyarakat seperti kawasan bisnis, pusat perbelanjaan, dan destinasi rekreasi;

* Memberikan kepastian waktu perjalanan tanpa terpengaruh kemacetan.

“Berbagai keunggulan ini menjadikan LRT Jabodebek sebagai solusi mobilitas yang efisien, khususnya pergerakan masyarakat pada saat Lebaran 2026,” tambahnya.

Melalui konektivitas antarmoda yang luas, pengguna dapat dengan mudah berpindah dari satu moda transportasi ke moda lainnya hingga mencapai tujuan akhir, baik untuk bersilaturahmi, berwisata, maupun beraktivitas di pusat kota.

Dengan layanan yang semakin optimal, KAI berharap LRT Jabodebek terus menjadi bagian penting dalam mendukung mobilitas masyarakat perkotaan yang cepat, terintegrasi, dan berkelanjutan.

Press Release juga sudah tayang di VRITIMES

Pemerintah Indonesia Berkolaborasi dengan THE untuk Menyelenggarakan Kongres Keberlanjutan Global di Tengah Sorotan Dunia untuk Asia Tenggara

https://www.gsdcongress.com/2026

UNTUK SEGERA DITERBITKAN 

 

Pemerintah Indonesia Berkolaborasi dengan THE untuk Menyelenggarakan Kongres Keberlanjutan Global di Tengah Sorotan Dunia untuk Asia Tenggara 

 

25 Maret 2026: JAKARTA, Indonesia – Pemerintah Indonesia melalui Kementerian Perencanaan Pembangunan Nasional (BAPPENAS) resmi bergabung sebagai co-host untuk Global Sustainable Development Congress (GSDC) 2026. Hal ini merupakan perkembangan penting bagi kawasan Asia Tenggara. 

 

Dengan adanya kemitraan tersebut, Kongres yang akan digelar di Jakarta ini tidak hanya berfungsi sebagai forum pertukaran ide, tetapi juga sebagai pusat pengambilan keputusan global. Dalam acara yang digelar pada 2026 ini, Pemerintah Indonesia dan Southeast Asian Ministers of Education Organization (SEAMEO) akan memainkan peran penting. Acara ini akan menjadi platform utama yang mempertemukan kebijakan nasional dan inovasi global untuk mendorong langkah berikutnya dalam pencapaian Tujuan Pembangunan Berkelanjutan (SDGs). 

 

“Di tengah peran Indonesia dalam memimpin upaya kawasan menuju masa depan yang lebih tangguh, kami merasa terhormat dapat menjadi tuan rumah bagi forum yang mencerminkan kompleksitas SDGs secara nyata. Upaya mencapai keberlanjutan tidak bisa dilakukan oleh satu sektor saja. Dibutuhkan kolaborasi erat antara pembuat kebijakan, pimpinan perusahaan global, peneliti akademik, dan organisasi masyarakat sipil. Dengan menghadirkan berbagai pemangku kepentingan ini di Jakarta, kami ingin menjembatani kesenjangan antara rencana strategis dan implementasi nyata di lapangan. Dengan kemitraan ini, solusi yang dihasilkan diharapkan memiliki dukungan politik, pendanaan, serta kepercayaan Masyarakat untuk membawa dampak nyata di tingkat lokal,” ujar Rachmat Pambudy, Menteri Perencanaan Pembangunan Nasional Republik Indonesia. 

 

Yemi Adeshiyan, Managing Director GSDC, menambahkan, “Keterlibatan Pemerintah Indonesia sebagai co-host menjadi pendorong penting bagi kawasan ini. Dengan menjadikan Asia Tenggara sebagai pusat penyelenggaraan Kongres dan bekerja langsung dengan sistem perencanaan nasional, kami memastikan bahwa solusi yang lahir dari Jakarta memiliki kekuatan strategis dan politik untuk memberi pengaruh nyata terhadap Agenda Global 2030. Kemitraan ini juga mempertemukan keahlian akademik global dengan implementasi kebijakan di tingkat negara.” 

 

Asia-Pacific Sustainable Business Summit Perdana: Menjembatani Kebijakan dan Dunia Usaha 

 

Salah satu sorotan utama dalam program tahun 2026 adalah peluncuran Asia-Pacific Sustainable Business Summit yang pertama. Diselenggarakan bersamaan dengan Kongres utama, forum tingkat tinggi ini akan membahas berbagai isu penting yang membentuk arah bisnis berkelanjutan di kawasan Asia-Pasifik. Topik yang dibahas mencakup transisi energi, pembiayaan berkelanjutan, rantai pasok, ekonomi sirkular, infrastruktur digital, hingga pengembangan kapasitas tenaga kerja. Sejumlah perusahaan dan institusi global dijadwalkan berpartisipasi, di antaranya Coca-Cola, TikTok, dan IBM, bersama European Investment Bank, Danantara Indonesia, serta UN Global Compact. 

 

Kepemimpinan dalam Pendidikan dan FilantropiKongres ini juga akan menghadirkan berbagai tokoh pengambil keputusan, termasuk para Menteri Pendidikan dari kawasan Asia Tenggara. Selain itu, Tan Sri Dr. Jeffrey Cheah, pendiri sekaligus Chairman Sunway Group, juga akan turut hadir. Komitmen filantropinya dalam mendukung pendidikan berkualitas telah menjadi salah satu fondasi penting bagi gerakan SDG di kawasan. 

 

Mengenai acara ini, Tan Sri Dr. Jeffrey Cheah menyampaikan, “Pendidikan berkualitas dan pembangunan berkelanjutan merupakan dua pilar utama bagi masa depan yang tangguh. GSDC menjadi ruang pertemuan penting untuk menggerakkan dunia akademik, pemerintah, dan sektor swasta dari sekadar ambisi menjadi tindakan nyata yang terukur. Saya bersama Sunway University merasa terhormat dapat ikut berkontribusi dalam upaya memberdayakan generasi masa depan.” 

Agenda Global 2026 

Pada 22–25 Juni 2026, Kongres utama bersama Asia-Pacific Sustainable Business Summit akan mempertemukan sekitar 5.000 pemimpin dari berbagai sektor untuk membahas enam pilar transformasi: Kota dan Komunitas, Pendidikan, Gender dan Ketimpangan, Lingkungan, Ekonomi Sirkular dan Material, Dekarbonisasi dan Energi, serta Rantai Pasok dan Sumber Daya. 

Acara ini juga akan menampilkan pengumuman global secara langsung untuk THE’s Impact Rankings 2026, yang merupakan kerangka penilaian terkemuka di dunia untuk mengukur kontribusi universitas terhadap Tujuan Pembangunan Berkelanjutan PBB. 

Home | Global Sustainable Development Congress 2026

 

 

Press Release juga sudah tayang di VRITIMES

Morgan Stanley: Reli S&P 500 Ditopang Sempit, Risiko Koreksi Meningkat

Pasar saham Amerika Serikat berpotensi menghadapi tekanan dalam waktu dekat, seiring meningkatnya risiko dari sisi fundamental dan makroekonomi. Kepala strategi ekuitas di Morgan Stanley, Mike Wilson, memperingatkan bahwa indeks S&P 500 masih memiliki potensi koreksi di tengah ekspektasi laba perusahaan yang dinilai terlalu optimistis.

Dalam pandangannya, pasar saat ini belum sepenuhnya mencerminkan tekanan terhadap margin keuntungan perusahaan. Wilson menilai bahwa sejumlah faktor seperti biaya operasional yang tinggi, perlambatan permintaan, serta kondisi keuangan yang semakin ketat dapat menghambat pertumbuhan laba ke depan. Hal ini berpotensi memicu revisi turun terhadap proyeksi earnings, yang pada akhirnya menekan valuasi saham.

Salah satu kekhawatiran utama adalah meningkatnya biaya tenaga kerja dan tekanan inflasi yang masih bertahan di beberapa sektor. Meskipun inflasi secara umum menunjukkan tanda-tanda moderasi, tekanan biaya belum sepenuhnya mereda di tingkat perusahaan. Kondisi ini dapat mempersempit margin, terutama bagi perusahaan yang tidak memiliki kekuatan harga (pricing power) yang cukup.

Di sisi lain, kebijakan moneter yang ketat juga menjadi faktor pembatas bagi pertumbuhan pasar saham. Federal Reserve diperkirakan akan mempertahankan suku bunga pada level tinggi lebih lama, seiring upaya menjaga inflasi tetap terkendali. Lingkungan suku bunga tinggi ini tidak hanya meningkatkan biaya pendanaan, tetapi juga menekan valuasi saham, khususnya di sektor pertumbuhan.

Wilson juga menyoroti bahwa reli pasar yang terjadi dalam beberapa waktu terakhir cenderung didorong oleh segelintir saham berkapitalisasi besar, terutama di sektor teknologi. Kondisi ini menciptakan konsentrasi risiko yang tinggi, di mana kinerja indeks menjadi sangat bergantung pada sejumlah kecil emiten. Jika saham-saham tersebut mengalami koreksi, dampaknya terhadap indeks secara keseluruhan dapat menjadi signifikan.

Selain itu, investor dinilai terlalu optimistis terhadap prospek pertumbuhan ekonomi dan laba perusahaan. Ekspektasi yang tinggi ini meningkatkan risiko kekecewaan (earnings disappointment) jika realisasi kinerja tidak sesuai harapan. Dalam kondisi seperti ini, pasar cenderung lebih sensitif terhadap data ekonomi dan laporan keuangan, sehingga meningkatkan volatilitas.

Meskipun demikian, Wilson tidak sepenuhnya pesimistis terhadap prospek jangka panjang. Ia melihat peluang bagi pasar untuk kembali menguat jika tekanan terhadap laba mulai mereda dan kondisi makroekonomi menunjukkan perbaikan yang lebih jelas. Namun, dalam jangka pendek, risiko koreksi tetap perlu diwaspadai oleh investor.

Pandangan ini mencerminkan fase pasar yang lebih selektif, di mana investor tidak lagi hanya mengandalkan momentum, tetapi juga mempertimbangkan kualitas fundamental perusahaan. Sektor-sektor defensif serta perusahaan dengan neraca keuangan yang kuat cenderung menjadi pilihan utama dalam kondisi ketidakpastian yang meningkat.

Bagi investor Indonesia yang ingin memantau dinamika pasar saham Amerika Serikat, perkembangan ini menjadi sinyal penting dalam menentukan strategi investasi. Pergerakan saham AS, aset kripto, dan emas digital saat ini dapat dipantau secara real-time melalui aplikasi Nanovest. Platform ini memungkinkan investor untuk mengakses berbagai instrumen global dalam satu aplikasi yang praktis.

Jika kamu tertarik untuk mulai berinvestasi di saham AS maupun aset kripto, Nanovest dapat menjadi pilihan yang terpercaya dan aman. Aplikasi ini telah terdaftar dan berlisensi resmi sebagai Pedagang Aset Keuangan Digital di Otoritas Jasa Keuangan (OJK). Selain itu, aset pengguna juga mendapatkan perlindungan dari risiko cybercrime melalui Asuransi Sinarmas, memberikan rasa aman bagi investor, termasuk yang baru memulai.

Informasi lebih lanjut mengenai layanan Nanovest dapat diakses melalui www.nanovest.io, dan aplikasi ini telah tersedia di Play Store maupun App Store. Dengan akses yang semakin mudah terhadap pasar global, investor memiliki peluang untuk menyesuaikan portofolio mereka di tengah perubahan kondisi pasar yang dinamis.

Secara keseluruhan, peringatan dari Morgan Stanley menegaskan bahwa pasar saham saat ini berada dalam fase yang rentan terhadap koreksi. Kombinasi tekanan laba, kebijakan moneter yang ketat, dan ekspektasi yang tinggi menjadi faktor utama yang perlu diperhatikan. Dalam kondisi seperti ini, disiplin dalam manajemen risiko dan pemantauan pasar secara aktif menjadi kunci bagi investor dalam menghadapi volatilitas yang berpotensi meningkat.

Press Release juga sudah tayang di VRITIMES

Kekuatan dalam Keheningan

JAKARTA — Di dunia saat ini, hampir tak terbayangkan sebuah bandara internasional yang sibuk berhenti beroperasi sepenuhnya selama satu hari penuh. Ini bukan kejadian satu kali, melainkan berlangsung setiap tahun. Tidak hanya Bandara Internasional Ngurah Rai Bali yang ditutup untuk seluruh penerbangan, tetapi seluruh aktivitas transportasi di pulau tersebut juga berhenti total. Masyarakat tetap berada di dalam rumah dan pada malam hari tidak ada lampu yang dinyalakan. Keheningan menyelimuti pulau yang biasanya ramai itu. Pembaca mungkin bertanya-tanya mengapa hal ini terjadi. Ini bukan masa berkabung. Ini adalah sebuah perayaan. Inilah Tahun Baru Bali, Nyepi, hari hening untuk kontemplasi.

Tahun ini, Nyepi diperingati dari pagi hari tanggal 19 Maret hingga pagi hari tanggal 20 Maret, sesuai kalender Hindu Saka. Nyepi merupakan perayaan spiritual dan budaya yang sangat mendalam, sekaligus unik bagi Pulau Bali. Pada hari ini, masyarakat diharapkan merenungkan perjalanan tahun yang telah berlalu dalam keheningan, serta memulai tahun baru dengan niat yang positif. Pelaksanaan Nyepi sangat ketat, dengan pengamanan oleh petugas adat yang dikenal sebagai Pecalang. Dalam beberapa tahun, bahkan layanan internet dan komunikasi seluler pernah dibatasi. Wisatawan pun diharapkan tetap berada di dalam area hotel, dengan pembatasan pergerakan di luar.

Sebagian besar masyarakat Bali beragama Hindu. Indonesia bahkan menjadi satu-satunya negara di dunia yang memiliki umat Hindu yang tidak berasal dari anak benua India. Meskipun terdapat banyak kesamaan dalam keyakinan antara masyarakat Bali dan umat Hindu di India, terdapat pula berbagai perbedaan yang tampak jelas, khususnya dalam perayaan hari besar. Jika di India festival besar meliputi Holi, Diwali, Durga Puja, Ganesh Chaturthi, atau Makar Sankranti, di Bali perayaan tersebut tidak begitu dikenal. Sebaliknya, masyarakat Bali memiliki tradisi dan perayaan sendiri, dengan Nyepi sebagai yang paling utama.

Nyepi dirayakan melalui tiga tahapan. Tahap pertama adalah Melasti, yang dilaksanakan beberapa hari sebelum Nyepi. Ini merupakan ritual penyucian yang bertujuan membersihkan alam semesta, baik secara lahir maupun batin, dari karma buruk dan dosa. Prosesi dilakukan secara meriah menuju pantai atau sumber air suci untuk mengambil tirta yang digunakan dalam penyucian benda-benda sakral, termasuk arca dewa.

Tahap kedua adalah Bhuta Yajna dan pawai Ogoh-ogoh yang berlangsung sehari sebelum Nyepi. Kata Ogoh-ogoh berasal dari bahasa Bali ogah-ogah yang berarti sesuatu yang digoyangkan. Dalam pawai ini, patung-patung besar berbentuk makhluk menyeramkan yang terbuat dari bambu dan kain diarak dan digoyangkan, melambangkan pengusiran energi negatif. Setelah itu, patung-patung tersebut dibakar di kuburan desa. Ritual ini bertujuan menjaga keseimbangan antara Tuhan, manusia, dan alam, serta untuk menenangkan Batara Kala, dewa dunia bawah dan kehancuran.

Tahap ketiga sekaligus yang paling penting adalah Nyepi itu sendiri, hari yang dikhususkan untuk refleksi diri. Kata Nyepi berasal dari kata “sepi” yang berarti sunyi atau hening. Segala hal yang dapat mengganggu tujuan utama tersebut dilarang keras. Masyarakat Bali menghabiskan hari dengan berdoa, berpuasa, dan bermeditasi untuk memperkuat hubungan dengan Tuhan yang mereka sebut Sang Hyang Widhi Wasa.

Nyepi berlandaskan pada Catur Brata atau empat pantangan utama. Pertama, Amati Geni yang melarang penggunaan api dan cahaya, termasuk listrik, bahkan memasak pun dihindari. Kedua, Amati Karya yang melarang aktivitas fisik kecuali yang berkaitan dengan penyucian diri secara spiritual. Ketiga, Amati Lelungan yang melarang bepergian. Keempat, Amati Lelanguan yang menekankan puasa serta melarang segala bentuk hiburan. Masyarakat Bali meyakini bahwa keheningan dalam segala bentuk mampu menyembuhkan, membersihkan, dan mempersiapkan mereka untuk menjalani kehidupan.

Sehari setelah Nyepi, yang dikenal sebagai Ngembak Geni, suasana berubah total. Keluarga dan kerabat saling berkumpul, bersilaturahmi, melaksanakan ritual keagamaan bersama, dan kembali aktif dalam kehidupan sosial. Pada Nyepi hari ini, saya merenungkan bagaimana jadinya jika kita merayakan tahun baru seperti masyarakat Bali, jauh dari hiruk-pikuk perayaan tanpa makna yang kerap mewarnai tanggal 31 Desember setiap tahunnya.

Artikel ini ditulis oleh Sandeep Chakravorty, Duta Besar India untuk Indonesia

Press Release juga sudah tayang di VRITIMES

Dukung Kelancaran Perjalanan Lebaran 2026, Kementerian PU Pastikan Kesiapan Infrastruktur dan Skema Diskon Tarif Tol 30 Persen

Jakarta – Kementerian Pekerjaan Umum (PU) memastikan kesiapan infrastruktur jalan nasional dan jalan tol, serta memberlakukan diskon tarif tol sebesar 30 persen guna mendukung kelancaran arus mudik dan balik Lebaran 2026.

Menteri PU Dody Hanggodo menyatakan bahwa
kebijakan diskon tarif tol merupakan bagian dari upaya pemerintah untuk
meningkatkan kenyamanan mobilitas dan meringankan beban perjalanan masyarakat
selama periode libur keagamaan tersebut.

“Alhamdulillah semua Badan Usaha Jalan Tol
(BUJT) langsung setuju. Moda transportasi lain lebih kepada subsidi, sedangkan
pada jalan tol kami memotong margin keuntungan para BUJT. Insyaallah diskon 30
persen itu akan kita terapkan,” kata Menteri Dody.

Pemberlakuan diskon 30 persen berlangsung pada
15–16 Maret 2026 untuk arus mudik, dan 26–27 Maret 2026 untuk arus balik.
Potongan harga ini berlaku bagi pengguna uang elektronik dengan perjalanan
jarak terjauh pada ruas-ruas tol yang telah ditetapkan.

Ruas tol di Pulau Jawa yang mendapatkan diskon
meliputi jaringan Tol Trans Jawa seperti Jakarta–Cikampek, Cikampek–Palimanan, Palimanan–Kanci, Kanci–Pejagan, Pejagan–Pemalang,
Pemalang–Batang, Batang–Semarang, Semarang ABC.
Diskon juga berlaku untuk ruas Cipularang,
Padaleunyi, Tangerang–Merak, Cimanggis–Cibitung, Cileunyi–Sumedang–Dawuan
(Cisumdawu), serta Kelapa Gading–Pulogebang.

Selain itu, potongan tarif juga berlaku pada
ruas tol di luar Pulau Jawa seperti Bakauheni–Terbanggi Besar, Terbanggi
Besar–Pematang Panggang–Kayuagung, Kayuagung–Palembang, Indralaya–Prabumulih,
Pekanbaru–Dumai, Pekanbaru–Bangkinang–Koto Kampar, Indrapura–Kisaran, Kuala
Tanjung–Tebing Tinggi–Parapat, Belawan–Medan–Tanjung Morawa,
Medan–Kualanamu–Tebing Tinggi, hingga Sigli–Banda Aceh Seksi 2–6. 

Di samping diskon tarif, Kementerian PU juga fokus
pada pemenuhan Standar Pelayanan Minimum (SPM) dan kesiapan fisik jalan. Menjelang
periode mudik Lebaran 2026, jalan nasional non-tol sepanjang 47.603,39
kilometer berada dalam kondisi mantap dengan tingkat kemantapan mencapai 93,5
persen. Terdapat pula 3.115,98 kilometer jalan tol yang disiagakan untuk
melayani pemudik di seluruh Indonesia.

Direktur Jenderal Bina Marga Kementerian PU Roy
Rizali Anwar menegaskan bahwa pemerintah telah menyiapkan strategi utama untuk
mengantisipasi lonjakan volume kendaraan, khususnya
pada jalur-jalur utama yang diprediksi mengalami peningkatan volume lalu
lintas.

“Strategi utama yang kami lakukan adalah
memastikan seluruh jalan nasional dalam kondisi mantap, tidak berlubang, dan
seluruh bangunan pelengkap jalan dalam kondisi baik sehingga aman dan nyaman
dilalui,” ujar Dirjen Roy.

Sebagai langkah mitigasi terhadap potensi gangguan
lalu lintas dan bencana alam, Kementerian PU menyiagakan Disaster Relief Unit (DRU). Unit tanggap darurat ini dilengkapi dengan 1.461
unit alat berat serta material perbaikan cepat seperti jembatan bailey dan
aspal dingin (cold mix asphalt) yang disebar di berbagai titik rawan.

Untuk mendukung kelancaran di lapangan, sebanyak
496 posko mudik telah diaktifkan sebagai pusat pemantauan dan koordinasi.

Masyarakat yang membutuhkan informasi rute, titik
rawan kemacetan, hingga layanan infrastruktur dapat mengakses situs web
mudik.pu.go.id, atau menggunakan aplikasi pemantauan dari BUJT seperti Travoy
dan HK Toll Apps. Pengaduan terkait kondisi jalan juga dapat disampaikan secara
langsung melalui kanal layanan darurat “Halo Pak Dody” pada akun Instagram
resmi @dody_hanggodo.

Program kerja ini
merupakan bagian dari “Setahun Bekerja, Bergerak – Berdampak” dalam menjalankan
ASTA CITA dari Presiden Prabowo Subianto.

#SigapMembangunNegeriUntukRakyat

#SetahunBerdampak

Press Release juga sudah tayang di VRITIMES

KAI Bandara Sudah Layani 155 Ribu Penumpang KA Srilelawangsa Selama Arus Mudik Lebaran 2026 dan Hadirkan Promo THR

PT Railink sebagai operator KAI Bandara mencatat tingginya mobilitas masyarakat selama periode Angkutan Lebaran 2026. Dalam rentang waktu 11 Maret hingga 23 Maret 2026, KAI Bandara melalui layanan KA Srilelawangsa di wilayah Sumatera Utara telah melayani total 155.212 penumpang.

Relasi Medan menuju Bandara Kualanamu sebanyak 63 Ribu Penumpang dan relasi Medan – Binjai hingga Kuala Bingai sebanyak 92.244 penumpang. Peningkatan jumlah penumpang ini menunjukkan tingginya kepercayaan masyarakat terhadap moda transportasi kereta api bandara yang mengedepankan ketepatan waktu, kenyamanan, dan kemudahan akses menuju bandara.

“Tingginya volume penumpang selama periode Angkutan Lebaran ini menjadi indikator positif atas kepercayaan masyarakat terhadap layanan KAI Bandara, khususnya KA Srilelawangsa di Sumatera Utara. Kami terus berupaya menjaga kualitas layanan, baik dari sisi operasional, keselamatan, maupun kenyamanan pelanggan,” ujar Porwanto Handry Nugroho Direktur Utama KAI Bandara.

Sebagai bentuk apresiasi kepada pelanggan sekaligus menyemarakkan momen Hari Raya Idul Fitri, KAI Bandara menghadirkan program spesial THR (Tiket Hemat Raya) berupa diskon hingga 20% untuk perjalanan kereta api bandara.

Promo ini berlaku pada periode 20 – 30 Maret 2026 dengan menggunakan kode promo: THR. Adapun pembelian tiket dengan promo tersebut hanya dapat dilakukan melalui Aplikasi KA Bandara, reservation.railink.co.id dan Vending Machine yang ada di area stasiun KAI Bandara.

KAI Bandara juga mengimbau kepada seluruh penumpang untuk selalu menjaga barang bawaan masing-masing, datang lebih awal ke stasiun, serta memanfaatkan layanan digital pembelian tiket agar perjalanan selama masa Angkutan Lebaran dapat berlangsung dengan lancar dan nyaman.

Untuk informasi lebih lanjut mengenai jadwal, tarif, dan pemesanan tiket KAI Bandara, masyarakat dapat mengakses situs resmi PT Railink di www.railink.co.id, atau melalui media sosial resmi di Instagram @kabandararailink, Facebook @KABandaraRailink, Twitter @KAIBandara, serta melalui email di humas@railink.co.id

Press Release juga sudah tayang di VRITIMES

Excellent Growth, Sustainable Performance IPCC Bukukan Laba Rp256 Miliar, All Time High

Jakarta, Maret 2026 – PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk (IDX: IPCC), bagian dari ekosistem Pelindo Group melalui PT Pelindo Multi Terminal sebagai subholding yang bergerak di bidang operasional terminal nonpetikemas, mencatatkan kinerja keuangan yang impresif berdasarkan laporan audited tahun buku 2025. Perseroan berhasil membukukan laba bersih sebesar Rp256,51 miliar, menandai rekor tertinggi sepanjang sejarah (all time high) dan melampaui capaian psikologis Rp250 miliar. Kinerja tersebut tumbuh 20,87% secara tahunan (YoY) dibandingkan laba tahun sebelumnya sebesar Rp212,21 miliar, mencerminkan fundamental bisnis yang semakin kuat serta kemampuan perseroan dalam menjaga pertumbuhan yang berkelanjutan di tengah dinamika industri. Pencapaian ini didorong oleh keberhasilan IPCC dalam mengakselerasi inovasi dan strategis bisnis, memperkuat transformasi dan digitalisasi operasional, serta melakukan standarisasi proses bisnis secara konsisten di seluruh lini, sehingga mampu meningkatkan efisiensi, produktivitas, dan kualitas layanan sebagai fondasi utama dalam menciptakan nilai tambah bagi pengguna jasa, pemegang saham dan pemangku kepentingan.

IPCC mencatatkan pertumbuhan pendapatan yang solid sepanjang tahun 2025 dengan membukukan Rp929,96 miliar, meningkat 12,77% YoY dibandingkan Rp824,60 miliar pada tahun sebelumnya. Kinerja ini menegaskan kemampuan perseroan dalam menjaga momentum pertumbuhan yang berkelanjutan, didukung oleh kontribusi dominan dari Branch Tanjung Priok sebesar 91% atau Rp842,55 miliar, serta penguatan peran terminal satelit di berbagai wilayah strategis Indonesia yang berkontribusi sebesar 9% atau Rp85,15 miliar. Dari sisi komposisi bisnis, segmen Completely Built Up (CBU) tetap menjadi kontributor utama dengan pendapatan mencapai Rp697,66 miliar, diikuti oleh segmen alat berat sebesar Rp82,67 miliar serta truck/bus sebesar Rp77,31 miliar. Struktur pendapatan ini mencerminkan positioning IPCC yang kuat sebagai pemain kunci dalam rantai logistik otomotif nasional sekaligus menunjukkan diversifikasi portofolio bisnis yang semakin solid. Menariknya, pertumbuhan kinerja IPCC juga didorong oleh akselerasi tren kendaraan listrik atau Battery Electric Vehicle (BEV), yang menjadi salah satu katalis utama pertumbuhan perseroan di tahun 2025. IPCC berhasil melayani lebih dari 101.731 unit kendaraan listrik, dengan dominasi merek asal Tiongkok yang menyumbang lebih dari 80.000 unit. Hal ini tidak hanya memperkuat peran IPCC dalam ekosistem logistik otomotif masa depan, tetapi juga menegaskan kesiapan perseroan dalam menangkap peluang dari transisi menuju industri yang lebih ramah lingkungan dan berkelanjutan.

IPCC berkomitmen untuk selalu memberikan pelayanan terbaik dari sisi keamanan, keselamatan dan penanganan seluruh kargo yang dilayani oleh Perusahaan. Pada tahun 2025, perseroan menerapkan secara full single billing dan juga pada triwulan 4 (empat) tahun 2025 IPCC resmi meluncurkan inovasi bisnis In-Land Transportation sebagai perwujudan tagline baru yaitu Integrated Auto Solutions yang memperkuat arah perseroan sebagai pemimpin layanan logistik terminal kendaraan yang terintegrasi dan terbesar di Indonesia. IPCC juga mencatatkan kenaikan total aset sebesar 11,21% dari Rp 1,85 Triliun pada 2024 menjadi Rp 2,05 Triliun pada akhir 2025 dimana kenaikan tersebut disebabkan oleh kenaikan Kas dan Setara Kas IPCC mencapai Rp 1,08 Triliun yang naik sebesar 33,55%. Wing Megantoro selaku Direktur Keuangan, SDM dan Manajemen Risiko menuturkan berbagai upaya yang dilakukan Perseroan untuk menciptakan nilai tambah dari setiap layanan yang diberikan utamanya dari sisi keuangan seperti efisiensi biaya yang tidak berhubungan langsung dengan pendapatan serta penggunaan sistem pembayaran yang terintegrasi melalui digitalisasi seperti PRAYA dan PTOS-C yang memungkinkan pengguna jasa dapat mengetahui tagihan atas layanan IPCC secara realtime, mengurangi proses tatap muka serta berhasil mengurangi ACP (average collection Period) Perseroan dari 31,74 pada tahun 2024 menjadi 29,05 pada tahun 2025.

“Sebagai salah satu entitas bisnis di Pelindo grup yang memiliki fundamental solid, kami tidak memiliki kewajiban perseroan dalam bentuk hutang kepada perbankan maupun pihak lain (debt free company) sehingga memberikan ruang gerak yang lebih prudent serta independensi pengelolaan keuangan untuk pengembangan perseroan”, ucap Wing.

Dalam rangka menjadi terminal kendaraan yang memiliki keunggulan dari sisi pelayanan sehingga menjadi top of mind pengguna jasa, IPCC memperkuat tata kelola dan pelaporan kepada para pemegang saham sebagai bagian dari akuntabilitas perseroan dimana sepanjang IPCC berdiri, di tahun 2025 berhasil meraih penghargaan bergengsi Annual Report Award 2024 Juara 2 kategori BUMN Publik Non-Keuangan dengan Pendapatan di bawah 1 Triliun yang diselenggarakan oleh Komite Nasional Kebijakan Governansi (KNKG) dan Bursa Efek Indonesia (BEI).

Direktur Utama IPCC, Sugeng Mulyadi mengatakan bahwa pihaknya bersyukur dan memberikan apresiasi yang setinggi-tingginya kepada Pengguna Jasa, Vendor, Tim IPCC, Pemegang Saham/Investor dan Stakeholders atas pencapaian yang luar biasa ini serta tak lupa dukungan dan kepercayaannya kepada IPCC. IPCC mengapresiasi penilaian pengguna jasa dan vendor atas layanan yang kami berikan dimana hal ini terukur dalam hasil survey kepuasan pelanggan tahun 2025 di lingkungan Pelindo Grup, IPCC memperoleh skor tertinggi 4,82 dari skala 5. Kinerja yang baik ini tentunya turut didukung oleh Pelayanan Prima yang diberikan oleh IPCC.

“Sepanjang tahun 2025, IPCC berhasil memperluas layanan melalui penambahan kapasitas melalui PDC, integrasi layanan logistik, in-land transportation dan optimalisasi lahan-lahan idle di sekitar perseroan untuk menampung lonjakan kargo yang melalui terminal kami,” pungkas Sugeng.

Di tahun 2025, strategi bisnis IPCC berlanjut dengan menyesuaikan strategi dan rencana induk perusahaan yang bergerak pada ekosistem logistik terminal kendaraan yang terintegrasi (vehicle logistic ecosystem), dengan terus melaksanakan ekspansi bisnis baik organik maupun anorganik. IPCC terus melakukan penguatan pada sisi operasional dan digitalisasi yang salah satunya Go-Live aplikasi PTOS-C secara penuh pada terminal internasional yang bertujuan untuk integrasi layanan dan memadukan pola operasi dengan teknologi terkini ungkap Bagus Dwipoyono, Direktur Teknik dan Operasi.

“Guna meningkatkan pelayanan operasional yang berfokus kepada kepuasan pengguna jasa, memastikan kesiapan tim operasional, keselamatan kerja, transformasi yang berkelanjutan dengan mengimplementasikan prinsip kerja 3 No yaitu no cause defect, no accept defect, no continues defect”, tutur Bagus.

Atas pelayanan prima IPCC kepada salah satu pengguna jasa, IPCC berhasil memperoleh sertifikat apresiasi untuk pelayanan selama 460 hari tanpa kecelakaan/insiden pada kargo PT Astra Daihatsu Motor. Pengakuan inin sekaligus menjadi motivasi bagi IPCC untuk terus meningkatkan kualitas dalam menangani kargo para automaker, memberikan kontribusi positif bagi perekonomian nasional serta menjawab tantangan bisnis di masa depan.

Endah Dwi Liesly, Sekretaris Perusahaan menambahkan selain peningkatan dari kinerja keuangan, jejak langkah bidang bisnis IPCC yang dinamis juga memperhatikan unsur lingkungan, sosial dan tata kelola perseroan yang berkelanjutan sesuai dengan Sustainable Development Goals (SDG’s). Pengelolaan ESG IPCC terus mengalami peningkatan yang diindikasikan dengan perolehan penghargaan bergensi ditahun 2025 dengan memperoleh 3 penghargaan pada BUMN Track TJSL & CSR Award. IPCC mengedepankan prinsip ramah lingkungan melalui komitmen penggunaan alternatif bahan bakar dengan RON 92 dari setiap alat penunjang operasi yang ramah lingkungan untuk mengurangi emisi karbon sebagai bentuk pengurangan dampak negatif akibat residu bahan bakar. Selain itu penggunaan Golf Car berbasis Baterai dan Penggunaan Taxi Car EV memperkuat komitmen menuju pelabuhan hijau berbasis teknologi (Green & Smart Port).

Dari sisi tanggung jawab sosial dan lingkungan (TJSL), di tahun 2025 IPCC terus mendukung program prioritas bidang lingkungan melalui konservasi biota dan ekosistem laut seperti penanaman 2.750 bibit mangrove di Kawasan Konservasi Danau Siombak, Medan Sumatera Utara dan perawatan konservasi 8.100 tanaman mangrove di kecamatan Sungai Undang, Provinsi Kalimantan Tengah. Selain itu, IPCC juga mendorong Usaha Mikro Kecil (UMK) melalui program UMKM Kuat di wilayah Kelurahan Kalibaru yang juga mendukung program TJSL pengentasan Stunting melalui program IPCC Gembira dimana ekonomi sirkuler dan saling mengisi menjadi fondasi penting keberhasilan dan keberlanjutan program tersebut.

“Kinerja IPCC selalu sejalan dengan terukur dan berbasis kinerja berkelanjutan, dengan komitmen kami kepada publik tidak hanya mempertahankan aspek keuangan namun juga menciptakan bisnis yang berkesinambungan dengan penguatan UMKM yang memiliki peran penting sebagai penopang perekonomian bangsa serta kesehatan sebagai modal berharga mencetak para pemimpin muda di masa yang akan datang” tutup Endah.

Press Release juga sudah tayang di VRITIMES